精彩动图：野蛮操作命悬一线！美军黑鹰直升机，差点机毁人亡

精彩动图：野蛮操作命悬一线！美军黑鹰直升机，差点机毁人亡

在各类飞行器事故中，超过90%以上的事故都发生在低空低速阶段，而且绝大多数都是因为人为原因导致的。各种大意疏忽、或者是无视安全原则的野蛮操作，是最常见的事故原因。

图：正在进行空中加油的直升机，直升机空中加油的风险远高于固定翼飞机，但因为低级人为失误导致的事故率却要低不少

而在军队的直升机上，这类严重事故和事故征兆尤其常见；第一个原因是，直升机特性就决定了它在低空活动的时间和频率要远高于飞机，第二是军队的超低空飞行、以及逼近安全极限的驾驶操作特别多。

上面的动图中，就是很典型的飞行员没有控制好直升机的结果；起落架碰触到了地面，引起直升机的姿态猛烈倾斜；如果角度再大一点，桨叶打到地上，这架直升机就肯定保不住了，极有可能是机毁人亡的结果。

虽然由于修正及时，避免了最坏的结果，但这个飞行员回去以后肯定要被严厉的处分。