德国最大租车公司收购10万辆比亚迪 引发国内争议
来自德国之声的报导，德国最大租车公司Sixt与比亚迪在10月3日一起宣告，10万辆比亚迪电动车中的第一批数千辆在往后几周内就将投入使用，德国、法国、荷兰、英国的客户到时都可租借到比亚迪的电动车。两家公司并没有泄漏此项协作触及的详细金额。
研讨：德产纯电车在我国商场占有率翻一番
我国厂商比亚迪正在国内外商场迅猛增加，它在本年6月现已替代美国车企特斯拉，成为全球最大的电动车制造商。即使与老牌燃油轿车厂商比较，比亚迪的销量也仅次于本田、丰田、群众。该公司方案本年全球销量到达200万辆，远远超出2021年的50万辆。欧洲商场是比亚迪的要点扩张方针。
与此同时，德国最大租车公司Sixt则方案在2030年前将70%~90%的车辆更换成电动车型。该方案与比亚迪的扩张方针一拍即合。德国轿车办理研讨中心(CAM)主任布拉策尔(Stefan Bratzel)对德国《商报》表明，我国厂商可以比德国厂商供给高得多的电动车产能，\”Sixt这样的企业必需要坚持竞争力，因而与比亚迪协作便是瓜熟蒂落的工作。\”布拉策尔估计，其他欧洲租车行也将会和我国电动车厂商打开相似协作。
就在本周五（10月7日），另一家我国电动车厂商蔚来也将在德国商场正式发动出售。轿车产业专家布拉策尔正告说，鉴于当今的我国电动车具有适当不错的质量，久而久之德国厂商将会进一步损失商场份额。
部分议员正告特务危险
一些德国议员则正告我国电动轿车存在着数据安全危险。执政党自民党的议员斯库德尼(Judith Skudelny)在承受德国《图片报》采访时说：\”我期望Sixt可以满足专业地根绝数据特务危险。政府机关当然也应该予以警觉。轿车数据也有或许走漏个人相关信息，咱们不会乐意看到这些信息被其他国家获取。\”
德国联邦信息安全署(BSI)不久前从前发布正告指出，当今的电动轿车配备有越来越多的传感器、麦克风、摄像头号设备，为网络突击供给了越来越多的或许。
《图片报》责备Sixt“卖国”
《图片报》在报导中还责备Sixt身为德国企业却不优先考虑德国电动车型，反而大举收购来自我国的车辆。该报征引美国网络杂志《石英》的查询数据指出，比亚迪现在在全球商场取得巨大成功，其实依靠了我国政府的很多补助：仅2016年，我国政府就为比亚迪供给了至少10亿美元的补助。《图片报》还责备我国政府在本乡商场为15万元人民币以下车型供给5000元人民币购车补助，以为西方车企难以获益于这一补助方针，变相歪曲了商场竞争联系。
不过，在回复《图片报》问询时，Sixt批驳了\”与比亚迪协作有损德国利益\”的说法，以为《图片报》的指控\”荒唐\”。该公司在一份书面声明中着重，往后6年中一共收购的10万辆比亚迪电动车，绝大多数都会在运转约一年后返售给比亚迪，因而比亚迪车型在Sixt车队中的整体占比不会超越10%。
